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開(kāi)工即大干——公司承建的軌道機(jī)場(chǎng)S1線(xiàn)合肥西站樞紐先行段率先完成場(chǎng)地圍閉

發(fā)布時(shí)間:2021年11月02日
來(lái)源:軌道分公司
發(fā)布人:黨委工作部
作者:王偉
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  近日,公司與中鐵四局聯(lián)合體喜中合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線(xiàn)合肥西站樞紐先行段,并于10月28日晚間實(shí)現(xiàn)固鎮(zhèn)路站點(diǎn)場(chǎng)地圍閉。開(kāi)工即大干,從中標(biāo)到完成標(biāo)段首個(gè)場(chǎng)地圍閉僅用了三天時(shí)間,再次彰顯了“路橋速度”和鐵一般的執(zhí)行力,得到了業(yè)主的高度肯定。

  合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線(xiàn)合肥西站樞紐先行段總長(zhǎng)5.5km,共3座地下站(固鎮(zhèn)路站、史河路站、五里墩站)、合肥西站(僅二次結(jié)構(gòu))及3個(gè)區(qū)間。公司承建固鎮(zhèn)路站、固鎮(zhèn)路站~合肥西站預(yù)留盾構(gòu)井(不含合肥西站預(yù)留盾構(gòu)井)、史河路站、合肥西站站內(nèi)二次結(jié)構(gòu)土建工程。項(xiàng)目位于老城區(qū),面臨周邊交通狹窄、場(chǎng)地受限、管線(xiàn)錯(cuò)綜復(fù)雜、居民區(qū)密集,區(qū)間三次下穿南淝河等重難點(diǎn)。為了確保工程的順利實(shí)施,盡可能減少對(duì)市民出行的影響,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極協(xié)調(diào)對(duì)接市軌道集團(tuán)和監(jiān)理單位,做好工程前期籌劃,全力開(kāi)展場(chǎng)地平整、交通疏解、管線(xiàn)遷改和綠化遷移等各項(xiàng)工作,為項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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